Penjelasan Warna Kabel Kiprok Berbagai Motor

Kiprok motor Yamaha

Di sepeda motor ada sebuah komponen yang bernama Kiprok atau Regulator. Kiprok ini berpasangan dengan Altenator.

Seperti yang saya jelaskan sebelumnya fungsi kiprok sebagai pengatur arus listrik yang dihasilkan oleh altenator yang berupa arus AC lalu mengubahnya menjadi arus DC.

Sementara pada sepeda motor membutuhkan kelis trikan yang berarus DC, sehingga penempatan kiprok ini sangat diperlukan.

Arus DC ini akan disimpan oleh aki motor dan kemudian akan disebar utuk kebutuhan sistem beban seperti klakson, lampu utama, lampu sein, elektrik starter, dan lain sebagainya yang membutuhkan arus listrik.

Baca juga: 25+ Daftar Soket CDI Berbagai Motor

Diberbagai merk sepeda motor yang beredar di pasaran pada umumnya Soket dan Warna Kabel Kiprok tidaklah sama, baik itu dari pabrikan Yamaha, Honda, Suzuki, dan Kawasaki.

Namun sistem kerjanya masih terbilang sama, dan jika diteliti kita juga bisa mengaplikasikan kiprok punya motor lain yang berbeda pabrikan. Misalnya kiprok motor Yamaha dipasang di motor Honda, atau yang lainnya.

Baca juga:
#1 Bisakah Kiprok NMAX diaplikasikan ke Motor Lain?
#2 Kiprok KLX 150 Mulai Lemah, Coba Pakai Kiprok Milik Yamaha

Dan berikut susunan warna kabel pada soket kiprok berbagai jenis pabrikan motor dan fungsinya agar menghindari salah sambung yang berakibat fatal.

# 1. Yamaha

Warna dan Fungsi Kabel Pada Kiprok Motor Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki

Kabel warna merah menghubungkan arus output dari kiprok yang berbentuk DC ke baterai
Kabel warna kuning terhubung ke beban seperti lampu
kabel warna putih ini terhubung ke arus pengisian (spull), di sini arus AC akan masuk ke kiprok
Kabel warna hitam terhubung ke massa

# 2. Honda

Kabel warna merah merupakan arus output kiprok menuju baterai untuk melakukan pengisian baterai
Kabel warna kuning terhubung ke beban seperti lampu utama, sein, serta kelistrikan lainnya
Kabel warna putih terhubung kepengisian dari altenator atau spull
Kabel warna hijau terhubung ke massa.

# 3. Suzuki

Kabel warna merah merupakan arus output kiprok menuju baterai untuk melakukan pengisian baterai
Kabel warna kuning terhubung ke beban seperti lampu utama, sein, serta kelistrikan lainnya
Kabel warna putih terhubung kepengisian dari altenator atau spull
Kabel warna hijau terhubung ke massa.

# 4. Kawasaki

Pada pabrikan Kawasaki ada sedikit perbedaan dari ketiga pabrikan motor diatas ada satu terminal yang terhubung ke baterai namun pada motor Kawasaki versi lama tidak dilengkapi dengan baterai, sehingga satu terminal langsung terhubung ke spul.

Kabel warna merah strip putih terhubung kearus pengisian
Kabel warna kuning dihubungkan ke beban seperti lampu serta kelistrikan lainnya
Kabel warna putih terhubung ke spull
Kabel warna hitam terhubung ke massa.

Demikian artikel mengenai fungsi warna kabel pada kiprok sepeda motor, semoga artikel ini bermanfaat. Kalau ada salah kata mohon maaf.

Terimakasih sudah mampir

Penjelasan Warna Kabel Kiprok Berbagai Motor