Wiring Yamaha Aerox 155 non ABS 2017 kode GDR155

Halo sahabat otomotif di manapun berada gimana kabar kalian, semoga sehat selalu ya.

Seperti biasa, pada kesempatan kali ini saya ingin membagikan artikel mengenai wiring motor Yamaha lagi ya. Tepatnya Yamaha Aerox 155 tahun 2017 yang kode GDR155 2017 atau versi non ABSnya.

Pada postingan saya sebelumnya saya juga ada membagikan artikel mengenai jalur soket SCGU/ECu milik Yamaha Aerox 155 tahun 2017 yang versi ABS/Non ABS di sini (klik).

Tanpa panjang lebar langsung saja ya simak gambar dan keterangan di bawah ini.

#1. Wiring Yamaha Aerox 155 non ABS 2017

Wiring Yamaha Aerox 155 non ABS 2017 kode GDR155

Keterangan :

Battery 12 volt

Sekring utama

Sekring sistem fuel injection

Sekring back up

Sekring pengapian

Sekring lampu depan

Sekring sistem sinyal

Sekring DC outlet

DC outlet

Kunci kontak

Relay utama

Starter charger relay

Tombol starter

Sakelar standar samping

Starter generator

Coolant temperature sensor (ECT)

Unit sensor throttle body

Intake air pressure sensor ((IAPS)

Intake air temperature sensor (IATS)

Throttle position sensor (TPS)

O2 sensor

Sensor roda depan

SCGU (Starter Generator Control Unit)

Crankshaft Position Sensor (CKP)

Ignition coil

Busi

Unit ISC (Idle Speed Control)

Injektor

Fuel pump

Fuel sender

Selenoid VVA (Variable Valve Actuation)

Coupler Yamaha Diagnostic tool

Ground mesin 2

Sakelar lampu rem belakang

Sakelar lampu rem depan|

Unit meter

Multifunction meter

Lampu peringatan suhu air pendingin

Lampu peringatan mesin bermasalah (MIL)

Lampu meter

Indikator lampu sein (kiri)

Indikator lampu sein (kanan)

Indikator lampu jauh

Relay lampu sein

Klakson

Sakelar handlebar (kiri)

Sakelar dimmer

Tombol klakson

Sakelar lampu sein

Lampu plat nomor

Unit lampu belakang/rem

Lampu rem

Lampu belakang

Lampu sein belakang (kanan)

Lampu sein belakang (kiri)

Lampu sein depan (kanan)

Lampu sein depan (kiri)

Lampu depan

Lampu posisi

Ground rangka

Ground mesin 1

Keterangan Kode Warna :

B : Black : Hitam

Br : Brown : Cokelat (tua)

Ch = Chocolate = Coklat
Dg = Dark green = Hijau tua

G = Green = Hijau

Gy = Gray = Abu-abu

L = Blue = Biru

O = Orange

P = Pink = Merah muda

R = Red = Merah

Sb = Sky blue = Biru langit

W = White = Putih

Y = Yellow = Kuning

B/L = Black/Blue = Hitam/Biru

B/R = Black/Red = Hitam/Merah

B/W = Black/White = Hitam/Putih

B/Y = Black/Yellow = Hitam/Kuning

Br/B = Brown/Black = Coklat tua/Hitam

Br/R = Brown/Red = Coklat tua/Merah

Br/W = Brown/White = Coklat tua/Putih

G/R = Green/Red = Hijau/Merah

G/W = Green/White + Hijau/Putih

G/Y = Green/Yellow = Hijau/Kuning

Gy/R = Gray/Red = Abu-abu/Merah

L/B = Blue/Black = Biru/Hitam

L/R = Blue/Red = Biru/Merah

L/W = Blue/White = Biru/Putih

L/Y = Blue/Yellow = Biru/Kuning

O/B = Orange/Black = Orange/Hitam

P/W = Pink/White = Merah muda/Putih

R/B = Red/Black = Merah/Hitam

R/L = Red/Blue = Merah/Biru

R/W = Red/White = Merah/Putih

R/Y = Red/Yellow = Merah/Kuning

W/B = White/Black = Putih/Hitam

W/G = White/Green = Putih/Hijau

W/L = White/Blue = Putih/Biru

W/R = White/Red = Putih/Merah

W/Y = White/Yellow = Putih/Kuning

Y/B = Yellow/Black = Kuning/Hitam

Y/L = Yellow/Blue = Kuning/Biru

Y/R = Yellow/Red = Kuning/Merah

Y/W = Yellow/White = Kuning/Putih

#2. Kode Kerusakan Yamaha Aerox 155

Jika di speedometer ada timbul kode seperti di bawah ini maka itu artinya adanya masalah pada motor Aerox kalian. Setiap kode memiliki arti tersendiri, untuk lebih jelasnya simaklah keterangan tabel self-diagnostic tool kode di bawah ini.

Kode 12 :

Crankshaft position sensor, sinyal yang diterima Crankshaft position sensor tidak normal. Biasanya kabelnya kebakar atau konslet. Kata user Aerox old ini merupakan kode keramat. Untuk varian new aerox sudah nggak ada lagi katanya timbulnya kode ini.

Kode 13 :

Intake air pressure, terlepas atau terjadi hubungan pendek

Kode 14 :

Intake air pressure sensor, mulfungsi sistem (lubang tersumbat atau terlepas)

Kode 15 :

Throttle position sensor, terlepas atau terjadi hubungan pendek

Kode 16 :

Throttle position sensor, terdeteksi bahwa throttle position sensor macet

Kode 21 :

Coolant temperature sensor, terlepas atau terjadi hubungan pendek

Kode 22 :

Intake air temperature sensor, terlepas atau terjadi hubungan pendek

Kode 24 :

O2 sensor, Sinyal yang diterima O2 sensor tidak normal

Kode 37 :

- Komponen selain unit ISC (Idle Speed Control) rusak (suara operasi ISC terdengar)
- Unit ISC (Idle Pseed Control) rusak (Suara operasi ISC tidak terdengar)

Kode 39 :

Fuel injector, terlepas atau terjadi hubungan pendek

Kode 42 :

Sensor roda depan, tidak ada sinyal normal yang diterima sensor roda depan

Kode 44 :

Nomor kode kerusakan EEPROM: Kesalahan terdeteksi ketika membaca atau menulis pada EEPROM

Kode 46 :

Sistem pengisian tidak normal

Kode 50 :

Rusaknya memori SCGU (Ketika multifungsi ini terdeteksi dalam SCGU, nomor kode kerusakan mungkin tidak akan muncul pada tampilan alat.)

Kode 61 :

Unit ISC (Idle Speed Control) : terlepas atau terjadi hubungan pendek

Kode 84 :

Selenoid VVA (Variable Valve Actuation) : terlepas atau terjadi hubungan pendek

#3. Kesalahan Komonikasi dengan Yamaha Diagnostic Tool

Kode Kerusakan Er-1 (Tampilan kode kerusakan)

Multifungsi internal starter generator control unit (SCGU) (kesalahan sinyal output) : Sinyal tidak dapat ditransmisikan antara SCGU dan multifunction meter.

Menunggu hubungan (Yamaha diagnostic tool)

Multifungsi internal starter generator control unit (SCGU) (kesalahan sinyal output) : Sinyal tidak dapat ditransmisikan antara SCGU dan Yamaha diagnostic tool

Er-2

Multifungsi internal starter generator control unit (SCGU) (kesalahan sinyal output) : Tidak ada sinyal yang diterima dari SCGU di dalam durasi yang telah ditentukan.

Er-3

Multifungsi internal starter generator control unit (SCGU) (kesalahan sinyal output) : Data dari SCGU tidak dapat diterima dengan benar.

Ee-4 (Tampialn kode kerusakan)

Multifungsi internal starter generator control unit (SCGU) (kesalahan sinyal output) : Data tidak terdaftar telah diterima dari meter.

Er-4 (Yamaha diagnostic tool)

Multifungsi internal starter generator control unit (SCGU) (kesalahan sinyal output) : Tidak ada sinyal normal yang diterima dari Yamaha diagnostic tool.

Sekian dulu ya artikel mengenai wiring Yamaha Aerox, semoga artikel ini bisa bermanfaat bagi kalian.

Jika ada salah kata dan tulisan saya mohon maaf, mohon do'a dan dukungannya agar blog ini makin berkembang. Aamiin