Jalur Soket ECU SGCU Yamaha Nmax Versi ABS dan Non ABS Kode 2DP-2015
Monday, November 27, 2023
Halo sahabat otomotif di manapun berada, gimana kabar kalian. Semoga kabar kalian sehat selalu ya.
Pada kesempatan kali ini saya ingin membagikan artikel mengenai jalur soket ECU/SGCU milik Yamaha Nmax 150 versi ABS dan Non ABS dengan kode mesin (2DP NM-X) GDP150-A 2015.
Seperti biasa, tanpa panjang lebar langsung saja simak ya gambar dan keterangan di bawah ini.
#A. Jalur Soket ECU/SGCU Yamaha Nmax 150 ABS
 |
| (2DP NM-X) GDP150-A 2015 |
Keterangan :
- Hijau - Kuning : ISC
- Hijau : Ke selenoid VVA
- Pink : ISC
- Coklat : Ke selenoid VVA
- Biru tua : 5 volt di soket sensor MAQS
- Kosong
- Kosong
- Kosong
- Putih : ABS
- Merah - Putih : 12 volt
- Hitam - Biru : S-GND
- Orange - Hitam : Injektor (sinyal massa)
- Kosong
- Kuning - Hitam : ke headlamp atau lampu utama
- Kosong
- Hitam - Putih : Massa/Ground
- Biru muda : 5 volt (ISC : Idle Speed Control)
- Kosong
- Abu abu : ISC : Idle Speed Control
- Kosong
- Biru - Kuning : Switch standar samping
- Kosong
- Hijau - Merah : ECT
- Kuning : TPS
- Kosong
- Kosong
- Kosong
- Hitam - Biru : S-GND
- Kosong
- Kosong
- Kosong
- Kosong
- Kosong
- Hitam - Kuning : Massa/Ground
- Kosong
- Biru - Hitam : Fuel Pump (sinyal massa)
- Kuning - Biru : Soket DLC terus ke speedometer
- Hitam - Putih : Massa/Ground
- Pink - Putih : IAPS atau Intake Air Pressure Sensor
- Coklat - Putih : IAT atau Intake Air Temperature Sensor
- Abu abu - Merah : O2 sensor
- Merah - Hitam : 12 volt standby
- Biru - Hitam : S-GND dari CKP/Pulser
- Kosong
- Putih - Merah : CKP/Pulser
- Hitam : Massa/Ground
- Kosong
- Orange : Coil (sinyal massa)
#B. Jalur Soket ABS Yamaha Nmax 150
 |
| (2DP NM-X) GDP150-A 2015 |
Keterangan :
- Merah : Sekring atau Fuse ABS Selenoid
- Hijau : Sensor speed roda depan
- Biru : Sensor speed roda depan
- Coklat : Sensor speed roda belakang
- Kuning : Sensor speed roda belakang
- Putih : Ke ECU atau SCGU
- Putih - Biru : Lampu ABS
- Kosong
- Hitam - Putih : S-GND (Ini terhubung dengan sensor speed roda depan dan belakang)
- Merah - Biru : Sekring atau Fuse untuk motor ABS
- Kuning : Terhubung dengan lampu rem
- Kosong
- Kosong
- Coklat - Putih : Sekring atau Fuse ABS Control Unit
- Biru - Merah : ABS test coupler
- Biru - Hitam : ABS test coupler
- Hitam - Putih : Massa/ground
- Hitam : Massa/ground
#C. Jalur Soket ECU/SGCU Yamaha Nmax 150 Non ABS
 |
| (2DP NM-X) GDP150 2015 |
Keterangan :
- Hijau - Kuning : ISC
- Hijau : Ke selenoid VVA
- Pink : ISC
- Coklat : Ke selenoid VVA
- Biru tua : 5 volt yang ada di soket sensor MAQS
- Merah - Biru : Speed sensor
- Kosong
- Kosong
- Putih : Speed sensor roda depan
- Merah - Putih : 12 volt
- Hitam - Biru : S-GND
- Orange - Hitam : Injektor (sinyal massa)
- Kosong
- Kuning - Hitam : Indikator lampu high beam dan ke headlamp atau lampu utama
- Kosong
- Hitam - Putih : Massa/Ground
- Biru muda : 5 volt (ISC : Idle Speed Control)
- Kosong
- Abu abu : ISC
- Kosong
- Biru - Kuning : Switch standar samping
- Kosong
- Hijau - Merah : ECT
- Kuning : TPS
- Kosong
- Kosong
- Kosong
- Hitam - Biru : S-GND
- Kosong
- Kosong
- Kosong
- Kosong
- Kosong
- Hitam - Kuning : Massa/Ground
- Kosong
- Biru - Hitam : Fuel Pump (sinyal massa)
- Kuning - Biru : Soket DLC terus ke speedometer
- Hitam - Putih : Massa/Ground
- Pink - Putih : IAPS atau Intake Air Pressure Sensor
- Coklat - Putih : IAT atau Intake Air Temperature Sensor
- Abu abu - Merah : O2 sensor
- Merah - Hitam : 12 volt standby
- Biru - Hitam : S-GND dari CKP/Pulser
- Kosong
- Putih - Merah : CKP/Pulser
- Hitam : Massa/Ground
- Kosong
- Orange : Coil (sinyal massa)
#Catatan
Yang membedakan antara versi ABS dan Non ABS cuman di soket nomor 6 dan nomor 9
Yang mana pin nomor 6 pada versi ABS adalah kosong dan versi non ABS ini untuk speed sensor roda depan.
Sedangkan pada pin nomor 9 pada versi ABS merupakan jalur ke unit ECU ABS sedangkan pada versi non ABS ini merupakan jalur ke speed sensor roda depan.
Sekian dulu ya artikelnya, semoga artikel ini bisa membatu dan bermanfaat bagi kalian. Jika ada salah kata dan tulisan saya mohon maaf.
Mohon do'a dan dukungannya agar blog ini makin berkembang. Aamiin