Jalur Kiprok Honda Astrea Grand
Sunday, February 12, 2023
Halo sobat otomotif, gimana kabar kalian. Semoga sehat selalu ya.
Pada kesempatan kali ini saya ingin membagikan postingan mengenai jalur soket kiprok pada motor Honda.
Karena kiprok pada sepeda motor merupakan sebuah komponen penting dalam menstabilkan arus dan tegangan listrik. Maka pada jalur pin pada soketnya nggak boleh ke tukar, karena kalau ke tukar bisa bikin kiprok tidak berfungsi sebagai mana mestinya.
Adapun jalur soket kiprok berbagai macam merk motor Honda bisa di simak di bawah ini.
#A. Jalur Soket Kiprok Honda Astrea Grand, Astrea Prima, Supra x dan C Series Lainnya
1. Kabel warna merah merupakan output menuju aki (+)
2. Kabel warna kuning ini menuju ke lampu utama
3.Kabel dengan warna putih merupakan input dari spul pengisian
4. Kabel dengan warna hijau merupakan massa/ground bisa dari rangka/(-) aki
#B. Jalur Soket Kiprok Honda Blade, Revo Absolute karburator
1. Kabel dengan warna hijau merupakan jalur ground/massa
2. Kabel warna putih merupakan input dari spul pengisian
3. Kabel dengan warna kuning merupakan jalur lampu utama
4. Kabel warna merah merupakan output ke aki (+)
#C. Jalur Soket Kiprok Honda Mega Pro, Verza, CRF 150, dan CB 150
1. Kabel warna putih strip merah merupakan output ke aki (+)
2. Kabel warna hijau merupakan massa/ground
3. Kabel warna kuning ini input dari spul
4. Kabel warna kuning ini input dari spul
5. Kabel warna kuning ini input dari spul
#Catatan 1 : Kiprok motor Honda Mega Pro, Verza, CRF 150, dan CB 150 ini merupakan jenis kiprok 3 phase, jadi input dari spul itu ada 3 kabel.
Untuk posisi kabel input dari spul ini ketukar tukar tidak masalah sih, karena arus dari spul itu merupakan arus AC (alternating Current).
Yang mana seperti yang kita ketahui arus AC ini merupakan arus yang berubah-ubah secara bolak-balik, jadi kalau ke tukar itu nggak masalah.
Cuman kalau pada motor yang starter elektriknya menggunakan starter tipe AGC (Alternating Current Generator) itu jalur kabel 3 phasenya tidak boleh terbalik atau tertukar.
Karena kalau tertukar maka bakal tidak mau starternya. Ini berdasarkan pengalaman teman saya ya.
#D. Jalur Soket Kiprok Honda Win 3 Pin
Saya juga baru tau kalau soket kiprok Honda WIN ini memakai soket dengan 3 Pin.
1. Kabel warna merah menuju positif aki (+)
2. Kabel putih strip hitam ini menuju saklar engine strop (Massa)
3. Kabel warna putih ini merupakan input dari spul pengisian
#E. Jalur Soket Kiprok Honda Karisma dan Supra X 125 karburator
1. Soket dengan kabel warna merah merupakan jalur output ke aki (+)
2. Soket dengan kabel warna kuning merupakan jalur ke lampu utama
3. Kabel dengan warna putih merupakan input dari spul pengisian
4. Soket dengan warna kabel warna hijau merupakan jalur massa atau ground
#Catatan 2 :
Jika kondisi kiprok motor kalian sudah mulai lemah atau mati maka kalian bisa mengganti kiprok dengan kiprok yang sama dengan bawaan motor.
Atau bisa subtitusi dengan kiprok motor lain yang penting kalian harus tau dan memahami jalur soket-soketnya.
Kalau mau lebih jos lagi arus listriknya kalian bisa rubah menjadi pengapian Fullwave bagi yang motornya masih menggunakan sistem kelistrikan halfwave seperti Honda Grand, Supra, Karisma, dan yang lainnya.
Kalian bisa menggunakan kiprok milik Honda Tiger, kalau mau murah pakai milik Yamaha Nmax/Aerox. Karena harga kiprok Nmax sekitar 110 ribuan saja sedangkan kiprok milik Honda Tiger sekitar 250-300 ribuan.
Untuk skema bikin fullwave pada motor Honda belum pernah saya posting, Insya Allah nanti saya bikinin.
Sekian dulu ya artikelnya, jika ada salah kata dan tulisan saya mohon maaf.
Mohon do'a dan dukungannya agar blog ini makin berkembang. Aamiin
Baca juga :
- Daftar Ukuran Venturi Karburator Berbagai Motor
- Ciri - ciri Sensor TPS pada Motor Injeksi Rusak
- Wiring Kelistrikan Honda REVO FI Series
- Jalur Soket Kiprok Yamaha MX KING
- Daftar Ukuran Celah Klep Berbagai Motor
- Jalur Kelistrikan Yamaha YZF R15 (2008)
- Pemeriksaan Piston dan Pemasangan Ring Piston Sepeda Motor