Daftar Ukuran Celah Klep Berbagai Motor

Halo sobat otomotif, gimana kabar kalian. Semoga sehat selalu ya. Kali ini saya akan membagikan daftar ukuran celah klep dari berbagai merk kendaraan.

Tujuan perlunya mengukur celah klep ialah agar mesin tidak berisik dan juga agar mesin bisa mendapatkan performa yang bagus.

Adapun alat yang digunakan untuk mengukur celah atau gap klep namanya Feeler Guage. Feeler Guage ini juga bisa digunakan untuk mengukur celah ring piston.
Daftar Ukuran Celah Klep Berbagai Motor


Setiap pabrikan motor memiliki ukuran celah klep yang berbeda-beda, Untuk lebih detailnya mengenai ukurannya kalian bisa simak di bawah ini.

#A. Yamaha

a. Bebek

  1. Crypton

    Celah klep intake : 0.05 mm

    Celah klep exhaust : 0.08 mm

  2. Vega

    Celah klep intake : 0.05 mm

    Celah klep exhaust : 0.08 mm

  3. Vega ZR 

    Celah klep intake : 0.05 mm

    Celah klep exhaust : 0.08 mm

  4. Jupiter Z

    Celah klep intake : 0.05 mm

    Celah klep exhaust : 0.08 mm

  5. Jupiter Z1

    Celah klep intake : 0.08 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm

  6. Vega Force FI 115

    Celah klep intake : 0.08 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm

  7. Jupiter MX Lama/Old

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.15 mm

  8. Jupiter MX New

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.15 mm

  9. Jupiter MX King V1, V2

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.15 mm

b. Matik

  1. Nouvo

    Celah klep intake : 0.08 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm

  2. Mio Sporty

    Celah klep intake : 0.08 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm

  3. Mio J

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm

  4. Mio Soul GT

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm

  5. Mio M3

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm

  6. Lexi 125

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.15 mm

  7. Fino 125

    Celah klep intake : 0.08 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm

  8. X-Ride 125

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.15 mm

  9. Xeon

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.15 mm

  10. NMAX

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.15 mm

  11. AEROX

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.15 mm

c. Naked, Sport dan Trail

  1. Byson

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.12 mm

  2. Scorpio Z

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.15 mm

  3. Vixion All Series

    Celah klep intake : 0.15 mm

    Celah klep exhaust : 0.18 mm

  4. YZF R15 V2

    Celah klep intake : 0.15 mm

    Celah klep exhaust : 0.18 mm
  5. YZF R15 V3

    Celah klep intake : 0.15 mm

    Celah klep exhaust : 0.18 mm

  6. YZF R15 V4

    Celah klep intake : 0.15 mm

    Celah klep exhaust : 0.18 mm

  7. WR 155

    Celah klep intake : 0.15 mm

    Celah klep exhaust : 0.18 mm

Daftar Ukuran Celah Klep Berbagai Motor

#B. Honda

a. Matik

  1. .Beat Karburator

    Celah klep intake : 0.16 mm

    Celah klep exhaust : 0.16 mm

  2. Beat PGM-FI

    Celah klep intake : 0.14 mm

    Celah klep exhaust : 0.14 mm

  3. Beat FI ESP

    Celah klep intake : 0.12 mm

    Celah klep exhaust : 0.18 mm

  4. Vario 110 Karburator

    Celah klep intake : 0.16 mm

    Celah klep exhaust : 0.27 mm

  5. Vario 110 PGM-FI

    Celah klep intake : 0.16 mm

    Celah klep exhaust : 0.16 mm|

  6. Vario 110 ESP

    Celah klep intake : 0.12 mm

    Celah klep exhaust : 0.18 mm

  7. Vario Techno 110 FI

    Celah klep intake : 0.16 mm

    Celah klep exhaust : 0.27 mm

  8. Vario 125 PGM-FI ESP

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.24 mm

  9. Vario 150 PGM-FI ESP

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.24 mm

  10. Vario Techno 125 PGM-FI

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.24 mm

  11. Vario 160 PGM-FI

    Celah klep intake : 0. mm

    Celah klep exhaust : 0. mm

  12. Scoopy Karbu

    Celah klep intake : 0.16 mm

    Celah klep exhaust : 0.16 mm

  13. Scoopy PGM-FI

    Celah klep intake : 0.16 mm

    Celah klep exhaust : 0.16 mm

  14. Scoopy PGM-FI ESP

    Celah klep intake : 0.12 mm

    Celah klep exhaust : 0.18 mm

  15. PCX 125

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.24 mm

  16. PCX 150

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.24 mm

  17. PCX 160

    Celah klep intake : 0. mm

    Celah klep exhaust : 0. mm

  18. ADV 150

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.24 mm

  19. ADV 160

    Celah klep intake : 0. mm

    Celah klep exhaust : 0. mm

b. Bebek

  1. Astrea Star

    Celah klep intake : 0.05 mm

    Celah klep exhaust : 0.05 mm

  2. Astrea Prima

    Celah klep intake : 0.05 mm

    Celah klep exhaust : 0.05 mm

  3. Grand

    Celah klep intake : 0.05 mm

    Celah klep exhaust : 0.05 mm
  4. Legenda

    Celah klep intake : 0.05 mm

    Celah klep exhaust : 0.05 mm

  5. Revo

    Celah klep intake : 0.05 mm

    Celah klep exhaust : 0.05 mm

  6. Revo Injeksi

    Celah klep intake : 0.05 mm

    Celah klep exhaust : 0.05 mm

  7. Supra Fit

    Celah klep intake : 0.05 mm

    Celah klep exhaust : 0.05 mm

  8. Supra X

    Celah klep intake : 0.05 mm

    Celah klep exhaust : 0.05 mm

  9. Supra 125 Karburator

    Celah klep intake : 0.05 mm

    Celah klep exhaust : 0.05 mm

  10. Supora 125 PGM-FI

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.15 mm

  11. Supra Helm IN

    Celah klep intake : 0.05 mm

    Celah klep exhaust : 0.05 mm

  12. Kirana

    Celah klep intake : 0.05 mm

    Celah klep exhaust : 0.05 mm

  13. Karisma 125 XD

    Celah klep intake : 0.05 mm

    Celah klep exhaust : 0.05 mm

  14. Blade

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm

  15. Blade PGM-FI

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm

  16. CS1

    Celah klep intake : 0.06 mm

    Celah klep exhaust : 0.28 mm

  17. Sonic 125 Karburator

    Celah klep intake : 0.16 mm

    Celah klep exhaust : 0.24 mm

  18. Sonic 150 PGM FI

    Celah klep intake : 0.16 mm

    Celah klep exhaust : 0.24 mm

  19. Supra GTR 150

    Celah klep intake : 0.16 mm

    Celah klep exhaust : 0.24 mm

c. Naked, Sport, dan Trail

  1. GL Max

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm

  2. GL PRO

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm

  3. Mega PRO

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm

  4. New Mega PRO

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm

  5. Mega PRO PGM-FI

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.14 mm

  6. Tiger

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm

  7. Verza

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.14 mm

  8. CB150R

    Celah klep intake : 0.16 mm

    Celah klep exhaust : 0.25 mm

  9. CB150R New

    Celah klep intake : 0.16 mm

    Celah klep exhaust : 0.25 mm

  10. CBR150R

    Celah klep intake : 0.16 mm

    Celah klep exhaust : 0.25 mm

  11. CBR250R-R

    Celah klep intake : 0.16 mm

    Celah klep exhaust : 0.25 mm

  12. CRF 150R

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.14 mm

Daftar Ukuran Celah Klep Berbagai Motor


#C. Kawasaki

a. Bebek

  1. Kaze

    Celah klep intake : 0.07 mm

    Celah klep exhaust : 0.07 mm

  2. Kaze R

    Celah klep intake : 0.07 mm

    Celah klep exhaust : 0.07 mm

  3. Blitz

    Celah klep intake : 0.08 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm

  4. Blitz JOY

    Celah klep intake : 0.08 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm

  5. Athlete

    Celah klep intake : 0.08 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm

  6. ZX 130

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm

b. Sport dan Trail

  1. Ninja 250R FI

    Celah klep intake : 0.20 mm

    Celah klep exhaust : 0.25 mm

  2. KLX 150

    Celah klep intake : 0.06 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm

  3. KLX 250

    Celah klep intake : 0.15 mm

    Celah klep exhaust : 0.20 mm

#D. SUZUKI

a. Bebbek

  1. Smash

    Celah klep intake : 0.07 mm

    Celah klep exhaust : 0.07 mm

  2. Smash NEW

    Celah klep intake : 0.07 mm

    Celah klep exhaust : 0.07 mm

  3. Shogun 110

    Celah klep intake : 0.07 mm

    Celah klep exhaust : 0.07 mm

  4. Shogun 125

    Celah klep intake : 0.08 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm

  5. Shogun SP 125

    Celah klep intake : 0.08 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm

  6. Hayate

    Celah klep intake : 0.06 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm

  7. Satria FU Karburator

    Celah klep intake : 0.15 mm

    Celah klep exhaust : 0.25 mm

  8. Satria FU FI

    Celah klep intake : 0.15 mm

    Celah klep exhaust : 0.30 mm

b. Matik

  1. Spin

    Celah klep intake : 0.06 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm

  2. Nex

    Celah klep intake : 0.06 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm

  3. Skywave 125

    Celah klep intake : 0.06 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm
  4. Skydrive 125

    Celah klep intake : 0.06 mm

    Celah klep exhaust : 0.10 mm

c. Naked dan Sport
  1. Thunder 125

    Celah klep intake : 0.10 mm

    Celah klep exhaust : 0.15 mm

  2. GSX 150 R

    Celah klep intake : 0.15 mm

    Celah klep exhaust : 0.30 mm

  3. GSX S150

    Celah klep intake : 0.15 mm

    Celah klep exhaust : 0.30 mm

  4. Inazuma 250

    Celah klep intake : 0.15 mm

    Celah klep exhaust : 0.30 mm
Itulah beberapa daftar ukuran celah klep yang bisa saya berikan. Biasanya ada toleransi lebih/kurang 0.02 mm baik untuk celah in maupun celah ex.
 

#Catatan


Pada Motor DOHC (Double Over Head Camshaft) itu ada part namanya SIM Klep. Yang mana Sim Klep ini berfungsi untuk mengatur celah kerenggangan antara klep dengan Noken as. 

Setiap Sim klep itu memiliki ukuran. Jadi, kalau celah klepnya masih renggang atau ada gap maka kalian bisa menambah ukuran sim klepnya, begitu juga sebaliknya.
Daftar Ukuran Celah Klep Berbagai Motor


Kalau di motor yang menggunakan sistem SOHC (Double Over Head Camshaft) itu ada baut penyetelan celah klepnya. Jadi, tidak perlu lagi menggunakan Sim klep sebagai alat mengatur kerenggangan/celah klep.

Namun, kalian bisa juga menambahkan Sim klep pada ujung batang klep motor yang mesin motornya menggunakan sistem SOHC. Yang mana bertujuan agar ujung batang klep (dekan kuku klep) tidak mudah jeber atau mekar.

Biasanya penyebab dari mekarnya ujung batang klep itu karena penggunaan per klep yang keras serta lift noken as yang tinggi.

Sepengalaman saya biasanya kalau sudah menggunakan noken as yang liftnya tinggi dan per klep yang lebih keras bakal cepat sekali berubah setingan celah klepnya dikarenakan ujung klep yang jeber atau mekar tadi.

Untuk meminimalisir terjadinya hal tersebut maka saya tambahkanlah sim klep. Kalau di motor Jupiter MX, Vixion, R15, Nmax, Aeorx kalian bisa menggunakan R25 atau FU Karbu

Oh ia, jika ingin menambahkan Sim klep. Kalian harus mengganti juga Retainernya sama milik R25 atau Fu jika mau dipasang di motor yang saya sebutkan tadi.

Namun kalian juga bisa menggunakan part aftermarket dari berbagai merk. 

Sekian dulu ya artikelnya, semoga bermanfaat. Jika ada salah kata dan tulisan saya mohon maaf.

Mohon do'a dan dukungannya agar blog ini makin berkembang. Aamiin

Baca juga :

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel