Pemeriksaan Sensor EOT pada Motor Honda PGM FI

Sensor EOT (Engine Oil Temperature)

Sensor EOT ini berfungsi untuk mendeteksi perubahan suhu pada mesin, pada umumnya sensor ini diletakkan di head silinder. Sensor EOT ini dipasang pada motor yang berpendingin udara.

Pemeriksaan sensor EOT pada motor Honda (Supra 125 PGM FI)


Jika lampu MIL pada speedometer motormu berkedip dengan kedipan berjumlah 7, maka ini kode kalau ada masalah pada sensor EOT.

Untuk itu lakukanlah pengecekan pada soket sensor EOT, off kan dulu kunci kontak terus  bersihkan soket 2P sensor EOT dan bersihkan juga soket ECM 33P terutama soket pin nomor 31P (hijau - jingga).

Jika sudah dirasa bersih, pasang kembali soket-soketnya dan on kan kunci kontak, apakah lampu MIL'nya apa masih berkedip dengan kode 7 apa tidak. Jika masih berkedip lampu MIL'nya maka lakukanlah langkah-langkah berikut ini. 

(Untuk tabel soket ECM/ECU Honda kalian bisa liat di sini.)

  • Pemeriksaan Tegangan Input Sensor EOT


Pemeriksaan Sensor EOT pada Motor Honda PGM FI
  1. Offkan kunci kontak, lepas konektor 2P sensor EOT. 
  2. Onkan kunci kontak dan ukur tegangan pada konektor 2P sensor EOT (1).
  3. Hubungkan ke avo meter (panah DC) untuk mencek tegangan sensor EOT.
  4. Kabel warna Kuning/Biru (+) dan Hijau/Jingga (-)
  5. Tegangan standar antara 4,75 - 5,25 volt

Apakah tegangan antara 4,75 - 5,25 volt?

Pemeriksaan Sensor EOT pada Motor Honda PGM FI


-a. Jika Ya
Pemeriksaan Sensor EOT pada Motor Honda PGM FI


Maka lakuka lah pelepasan sensor EOT dari mesin untuk memeriksa Tahanan sensor EOT. 

Caranya  : panaskan air dengan kompor, lalu gantung sensor EOT (1) dalam air yang dipanaskan lalu periksa kontinuitas melalui sensor selagi air memanas.

Catatan:

Celupkan sensor EOT dalam air sampai ke ulir-ulirnya dengan jarak paling rendah 40 mm dari dasar bejana sampai bagian bawah switch.

Jaga agar suhu konstan selama 3 menit sebelum pengetesan. Soalnya apabila perubahan suhu yang mendadak akan menghasilkan pembacaan yang salah. (Jangan sampai Thermometer dan sensor EOT menyentuh bejana)

Jika tahana sensor EOT berada 2,5 - 2,8 k Ohm pada suhu 20 derajat dan 0,21 - 0,22 K Ohm pada suhu 100 derajat Maka itu artinya kondisi sensor EOT masih normal. Jika lebih atau kurang maka lakukanlah penggantian sensor EOT.
Pemeriksaan Sensor EOT pada Motor Honda PGM FI


-b. Jika Tidak maka lanjut

  • Pemeriksaan Rangkaian Sensor EOT

Pemeriksaan Sensor EOT pada Motor Honda PGM FI


  1. Offkan kunci kontak
  2. Lepas konektor soket 33P  ECM
  3. Periksa kontinuitas antara konektor 33P ECM (1) dan konektor sensor EOT (2) sisi kabel body.
  4. Periksa kontinuitas antara konektor 2P sensor EOT dan massa.
Pemeriksaan Sensor EOT pada Motor Honda PGM FI
Apakah pemeriksaan di atas normal?
- Jika Ya :
Ganti ECM dan cek ulang

- Jika Tidak :
Berarti ada yang putus/terbuka pada kabel Kuning-Biru, Hijau - Jingga dan Kuning - Biru

Jika itu terjadi lakukanlah pemeriksaan dengan teliti pada kabel yang tidak terhubung tadi. Jika kabelnya terlihat baik-baik saja di luarnya, itu bisa jadi di dalamnya ada yang keropos.

Biasanya yang saya lakukan adalah menjamper dengan kabel yang bagus. Jika hasil dari menjamper kabel dari pin A ke B adalah normal, maka gantilah kabel yang keropos tadi.

Usahakan kabel penggantinya mempunyai kualitas yang bagus, biasanya saya memakai kabel bintik.
Pemeriksaan Sensor EOT pada Motor Honda PGM FI


Sekian dulu ya artikel mengenai pemeriksaan sensor EOT (Engine oil Temperature), semoga kalian bisa memahaminya. Jika ada salah kata dan tulisan saya mohon maaf.

Mohon do'a dan dukungannya agar blog ini makin berkembang. Aamiin

Baca juga :

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel