Wiring Suzuki Satria Fu 150 FI Serta Jalur soket ECM dan Speedometer
Halo sahabat otomotif di manapun berada, gimana kabarnya kalian hari ini semoga sehat selalu ya.
Pada kesempatan kali ini saya akan membagikan artikel mengenai Diagram kelistrikan, jalur soket ECM dan jalur soket speedometer Suzuki Satria Fu 150 FI.
Tanpa panjang lebar langsung saja simak gambar dan keterangan di bawah ini ya.
#A. Wiring Suzuki Satria FU 150 FI atau Raider F150FI
#B. Jalur Soket ECM Suzuki Satria FU 150 FI atau Raider F150FI
Keterangan :
- Hitam - Kuning : Sinyal massa dari ECM menuju Koil
- Kosong
- Hitam - Kuning : Relay starter
- Hijau tua : Terhubung ke speedometer (TECH)
- Hitam - Putih : Massa/ground
- Pink : Speed sensor
- Merah : VCC , ini terhubung ke sensor BAS dan MAQS
- Hijau tua : Pulser (+)
- Kosong
- Putih - Merah : TS Switch
- Orange - Hitam : 12 volt
- Biru : Gear Netral
- Kosong
- Kosong
- Kosong
- Kuning - Putih : Relay kipas radiator
- Hitam - Coklat : SGND
- Kuning - Hijau : ST-SW
- Coklat : DON (F CUT) atau sensor BAS
- Hijau : IATS
- Pink : TPS
- Hitam - Orange : O2 sensor
- Hitam - Biru : ECT
- Hijau - Putih : Sinyal massa dari ECM menuju Injektor
- Hitam - Putih : Massa/ground
- Kosong
- Hitam - Kuning : Fuel Pump
- Kosong
- Kosong
- Hitam - Hijau : Tacho meter
- Kosong
- Coklat : MAP
- Kosong
- Kosong
- Hitam - Kuning : Switch tuas kopling
- Kosong
#C. jalur Soket Speedometer Suzuki Satria FU 150 FI atau Raider F150FI
Keterangan :
- Orange - Hitam : Speed sensor (VCC), ini terhubung ke sensor speed dengan arus 12 volt (+)
- Violet : Ini indikator lampu dimmer/tembak
- Hijau tua : Ini terhubung ke ECM
- Hitam : Sein Kiri
- Kosong
- Hijau muda : Sein Kanan
- Abu abu : Lampu backlight
- Kuning - Hitam : Fuel meter
- Orange - Hitam : 12 volt, ini terhubung dengan kunci kontak. Jika kunci kontak on baru ada arus 12 voltnya
- Merah : 12 volt standby
- Pink : Speed sensor
- Hitam - Hijau : Tacho meter (RPM)
- Putih - Kuning : Gear 1
- Merah - Hitam : Gear 2
- Hijau - Biru : Gear 3
- Kuning - Biru : Gear 4
- Coklat - Merah : Gear 5
- Hijau Merah : Gear 6
- Biru : Netral
- Hitam - Putih : Massa/ground
#Catatan untuk speedometer:
Speedometer milik Suzuki Satria Fu 150 Fi ini banyak diaplikasikan di motor lain, saya sendiri pun menggunakan speedometer FU FI ini di motor Yamaha Jupiter MX Old.
Adapun pemasanganya tidak PnP ya, ada penambahan modul jika speedometer FU FI ini di pasang di motor lain.
Soalnya kalau tidak menggunakan modul maka di layar speedometernya ada tulisan "CHEC", untuk mengatasinya maka gunakan lah modul NE555.
Modul NE555 ini untuk memanipulasi sinyal yang seharusnya dikirim dari ECU (pin nomor 3) jadi digunakanlah modul NE555 ini.
Keterangan Modul NE555:
- GND : Pin ini dihubungkan ke massa/ground
- Out : Pin ini dihubungkan ke pin nomor 3 dengan warna (Hijau tua) pada speedometer Fu Fi
- VCC : Pin ini dihubungkan dengan arus 12 volt (+)
#Catatan :
Jika sudah terhubung semua pinnya maka kalian tinggal memutar tombol potensionya, posisi speedometernya sudah menyala juga ya. Putar terus potensionya sampai tulisan CHEC di speedometer hilang.
Kalau untuk jalur RPM pada pin nomor 12 dengan warna kabel Hitam - Hijau itu bisa kalin hubungkan ke out (+) pulser.
Untuk jalur Kiprok milik Suzuki Satria Fu 150 Fi ini kalian bisa liat di Sini
Itu aja dulu ya, saya harap kalian mudah mengerti atas sedikit penjelasan dari saya ini. Jika ada salah kata dan tulisan dalam artikel ini saya mohon maaf.
Mohon do'a dan dukungannya agar blog ini makin berkembang. Aamiin
Baca juga :
- Jalur Soket SCGU/ECU Yamaha Aerox ABS dan Non ABS Kode GDR155/GDR155R 2017
- Jalur Soket ECU, Kiprok dan Sensor MAQS Yamaha Jupiter Z1 Fi
- Jalur Soket ECM Honda PCX 150 2014-2016
- Jalur Soket Speedometer Yamaha MX King V1 dan V2
- Jalur Soket ECU SGCU Yamaha Nmax Versi ABS dan Non ABS
- Jalur Soket ECM Honda PCX 150 kode 8HKZYH00 dan Diagram Kelistrikannya
- Jalur Soket Kiprok Suzuki Smash dan Motor Suzuki Lainnya