Rasio Kompresi Honda, Yamaha, Suzuki, dan Kawasaki

Rasio Kompresi Honda, Yamaha, Suzuki, dan Kawasaki

Penggunaan bahan jenis bahan bakar sangat berpengaruh pada keawetan mesin, penggunaan jenis yang tepat bisa menambah usia mesin, tarikan mesin enteng, dan awet.
Ilustrasi
Penggunaan bahan jenis bahan bakar sangat berpengaruh pada keawetan mesin, penggunaan jenis yang tepat bisa menambah usia mesin, tarikan mesin enteng, dan awet.

Kali ini saya beri sedikit penjelasan tentang pemberian bahan bakar yang tepat atau ideal buat mesin, berdasarkan nilai Oktan/RON pada bahan bakar.


  • Premium [ RON 88 ] ideal untuk kendaraan dengan rasio kompresi <9 [ 9 kebawah]
  • Pertalite [RON 90 ] ideal untuk kendaraan dengan rasio kompresi 9-10
  • Pertamax [RON 92 ] ideal untuk kendaraan dengan rasio kompresi 10-11
  • Pertamax Plus [RON 95] ideal untuk kendaraan dengan rasio kompresi >11-12 [diatas 11-12]
  • Pertamax Turbo [RON 98] ideal untuk kendaraan dengan rasio kompresi >12
  • Shell Super [RON 92]
  • Shell V-Power [RON 95]  
Berikut daftar tabel kebutuhan bahan bakar motor sesuai rasio kompresi :
Ilustrasi

Berikut daftar tabel kebutuhan bahan bakar motor sesuai rasio kompresi :

Rasio Kompresi Motor HONDA

#1 Matic

  1. Beat = 9,2 : 1
  2. BeatFI = 9,2 :1
  3. Beat FI eSP = 9,5 : 1
  4. PCX 125 = 10,6 : 1
  5. PCX 150 = 10,6 : 1
  6. Scoopy = 9,2 : 1
  7. Scoopy FI ; 9,2 : 1
  8. Scoopy FI eSP = 9,5 : 1
  9. Spacy = 9,2 : 1
  10. Spacy FI = 9,2 : 1
  11. Vario 110 = 10,7 : 1
  12. Vario 110 FI = 9,2 :  1
  13. Vario 110 FI eSP = 9,5 : 1
  14. Vario 125 FI eSP = 11,0 : 1
  15. Vario 150 FI eSP = 10,6 : 1
  16. Vario Techno 110 FI = 11 : 1
  17. Vario Techno 125 FI = 11 : 1
  18. Genio = 10,0 : 1

#2 Bebek

  1. Blade = 9,3 : 1
  2. Blade FI = 9,3 : 1
  3. Kharisma = 9 : 1
  4. Kirana = 9 : 1
  5. Legenda = 9 : 1
  6. Supra X 125 FI = 9,3 : 1
  7. Revo = 9,3 : 1
  8. Revo FI = 9,3 :1
  9. Sonic 150R = 11,3 : 1
  10. Supra Fit = 9 : 1
  11. Supra X = 9 : 1
  12. Supra X 125 = 9,3 : 1
  13. Supra X 125 FI = 9,3 : 1
  14. Supra X Helm di = 9,3 : 1
  15. Supra X Helm di FI = 9,3 : 1

#3 Sport

  1. CB150R  = 11 : 1
  2. CB150R New = 11,3 : 1
  3. New CBR 150R 2019 = 11,3 : 1
  4. CBR 150R = 11 : 1
  5. CBR 250R  = 10,7 : 1
  6. CS 1 = 10,7 : 1
  7. Mega Pro = 9,1 : 1
  8. Mega Pro FI = 9,5 : 1
  9. Mega Pro New = 9,5 : 1
  10. Tiger = 9 : 1
  11. Verza = 9,5 : 1
  12. Win = 9 :  1
  13. CRF 150L = 9,5 : 1

Rasio Kompresi Motor YAMAHA

#1Matic

  1. Mio J & GT Series = 9,3 : 1
  2. Mio M3 = 9,5 : 1
  3. Soul GT = 9,3 : 1
  4. All New Soul GT = 9,5 : 1 
  5. X-Ride 125  = 9,5 : 1
  6. Fino FI = 9,3 : 1
  7. X-Ride 115 = 9,3 : 1
  8. Fino-125-bluecore  = 9,5 : 1
  9. Xeon RC & GT = 10,9 : 1
  10. N-Max  10,5 : 1
  11. Aerox 125 LC = 10,9 + 0,4 : 1
  12. Grand Filano  = 11,1 : 1
  13. XMAX = 10,5 + 0,4 : 1
  14. Aerox 155 VVA = 10,5 + 0,4 : 1
  15. Mio S = 9,5 : 1

#2 Soprt

  1. All New R15 (2017) = 11,6 + 04 : 1 
  2. Byson FI = 9,5 : 1
  3. New Vixion = 10,4 : 1
  4. R15 = 10,4 : 1
  5. Xabre = 10,4 : 1
  6. R25 = 11,6 : 1
  7. MT 25  = 11,6 : 1
  8. New Vixion R = 11,6 + 0,4 : 1
  9. ALL NEW R1M  = 13 : 1
  10. ALL NEW R1 = 13 : 1
  11. MT-09  = 11,5 : 1
  12. R6 = 13,1 : 1
  13. WR250R = 11,8 : 1
  14. MT-09 Tracer = 11,5 : 1

#3 Bebek

  1. Force = 9,3 : 1
  2. Jupiter Z1 = 9,3 : 1
  3. Jupiter MX 150 = 10,4 : 1
  4. Vega Force = 9,3 : 1

Rasio Kompresi Motor Suzuki

#1 Bebek

  1. Hayate 125 = 9,6 : 1
  2. New Smash = 9,5 ;1
  3. New Arashi = 9.5 : 1
  4. Satria F 150 = 10.2 : 1
  5. Satria FU = 10.2 : 1
  6. Satria HIU = 7,0 : 1
  7. Shogun 110 = 9,3 : 1
  8. Shogun 125 = 9,5 ; 1
  9. Shogun Axello FL RCMD = 9,6 : 1
  10. Shogun Axello FL SCD = 9,6 : 1
  11. Shogun Axello NR = 9,6 : 1
  12. Shogun Axello NR SR =  9,6 : 1
  13. Shogun Axello R = 9,6 : 1
  14. Shogun Axello RCD 1 = 9,6 : 1
  15. Shogun Axello RR = 9.6 : 1
  16. Shogun Axello SP = 9.6 : 1
  17. Shogun SP = 9.5 : 1
  18. Smash = 9.5 : 1
  19. Smash 110 =  9.6: 1
  20. Smash 110 SR =  9.5 : 1
  21. Smash DB = 9.5 : 1
  22. Smash R = 9.5 : 1
  23. Titan FW 115 D =  9.5 : 1
  24. Titan FW 115 FD DB =  9.5 : 1
  25. Titan FW 115 SCD CW = 9.5 : 1

#2 Matic

  1. Nex UD 110 EE = 9.4 : 1
  2. SkyWave CW = 9.6 : 1
  3. SkyWave NR = 9.6 : 1
  4. SkyWave NR SR =  9.6 : 1
  5. Skydrive CW = 9.6 : 1
  6. Spin = 9.6 : 1 
  7. Spin 125 =  9.6 :1
  8. Spin 125 NR II = 9.6 : 1 
  9. Spin 125 S = 9.6 : 1
  10. Spin 125 SR = 9.6 : 1

#3 Sport

  1. Thunder 125 = 9.2 : 1

Rasio Kompresi Motor KAWASAKI

#1 Bebek

  1. Athlete ; 9.8 : 1
  2. Blitz ; 9.5 : 1
  3. Blitz R ; 9.3 : 1
  4. Edge R ; 9.5 :1
  5. Edge VR ; 9.5 : 1
  6. Kaze R ; 9.3 ; 1
  7. KSR 110 ; 9.5 : 1

#2 Sport

  1. D Tracker 150 ; 9.5 : 1CC ; 
  2. D Tracker 250 CC ; 11 : 1
  3. ER 6 N ; 10,8 : 1
  4. Ninja 150 L ;  6.9 : 1
  5. Ninja 150 N ; 6.9 : 1
  6. Ninja 150 RR ; 7.2 : 1
  7. Ninja 150 RR SE ; 7.2 : 1
  8. Ninja 150 SS ; 6.8 : 1
  9. Ninja 250 R ; 11.3 : 1
  10. Ninja 250 SE ; 11.3 : 1
  11. Ninja 650 ; 11.3 : 1
  12. Ninja ZX 6R ;  10.8 : 1
  13. Trail KLX 150 S ;  9.5 : 1
  14. Trail KLX 230 ; 9.4 : 1
  15. Trail KLX 250 S ; 11 : 1
  16. ZX 130 VR ; 10 : 1
Sekian dulu ya artikel tentang Rasio Kompresi Honda, Yamaha, Suzuki, dan Kawasaki. Kalau ada salah kata mohon maaf.Untuk motor Bajaj, Minerva, dan TVS di Sini

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel