Jalur Soket ECM Honda CBR250R/RA Single Lamp
Thursday, August 14, 2025
Halo guys, gimana kabar kalian semoga sehat selalu ya. Pada kesempatan kali ini mimin akan membagikan artikel tentang jalur soket ECM/ECU dan diagram system PGM-FI milik Honda CBR250R/RA single lamp.
Tanpa panjang lebar langsung saja ya simak gambar dan keterangannya di bawah ini :
 |
| Jalur soket ECM CBR250R/RA |
Keterangan tambahan pada nomor :
- Black - Blue : Hitam - Biru = 12 volt (+)
- Green - Black : Hijau - Hitam = Massa/ground
- Black - White : Hitam - Putih = O2 sensor
- Green - White : Hijau - Putih = SG atau biasa juga disebut SGND atau sinyal massa/ground, ini sinyal massa dari ECU/ECM yang terhubung ke sensor MAPS, TPS, IATS, ECT dan sensor BAS
- Yellow : Kuning = Ini terhubung ke sensor TPS
- Yellow - Red : Kuning - Merah = VCC (voltage common collector) ini merupakan tegangan positif dari ECM/ECU, biasa sekitar 5 volt an dan ini terhubung ke sensor MAPS, TPS, IATS, ECT dan sensor BAS
- Yellow - Green : Kuning - Hijau = Ini menuju Tacho meter di panel speedometer atau untuk sinyal RPM mesin
- Brown : Coklat = Ini sinyal massa dari ECM/ECU menuju relay fuel pump
- Green : Hijau = PG1 atau Power Ground, ini terhubung ke massa/ground
- Green : Hijau = PG2 atau Power Ground, ini terhubung ke massa/ground
- Light green : Hijau muda = Ini sinya massa dari ECM/ECU menuju Koil
- Blue - Yellow : Biru - Kuning = PCP (ini terhubung ke sensor CKP)
- Kosong
- Gray - Blue : ABu abu - Biru = Ini terhubung ke sensor IATS
- Blue : Biru = Ke soket DLC
- Pink - White : Merah muda - Putih = Sinyal massa buat injektor
- Kosong
- White - Blue : Putih - Biru = Menuju lampu MIL atau lampu peringatan
- Brown - Red : Coklat - Merah = Terhubung ke relay kipas radiator
- Brown - White : Terhubung ke sensor IACV (IACV2A)
- Blue - White : Biru - Putih = Terhubung ke sensor IACV (IACV1A)
- Kosong
- White - Yellow : Putih - Kuning = PCM (ini terhubung ke sensor CKP)
- Yellow - Blue : Kuning - Biru = TW ini terhbung ke ssensor ECT
- Green - Orange : Hijau - Jingga = Switch standar samping
- Red - Blue : Merah - Biru = BAS (Bank Angle Sensor) atau sensor kemiringan
- Light green - Yellow : Hijau muda - Kuning = PB ini terhubung ke snsor MAP
- Orange : Jingga = Terhubung ke Pair Control Solenoid Valve
- Green - Red : Hijau - Merah = NLSW, ini sinyal massa yang terhubung dengan switch kopling, switch netral dan ke relay starter
- Yellow : Kuning = K-LINE dan terhubung ke soket DLC
- Brown - Black : Coklat - Hitam = Terhubung ke sensor IACV (IACV2B)
- Blue - Black : Biru - Hitam = Terhubung ke sensor IACV (IACV1B)
- Yellow - Black : Kuning - Hitam = PCS, terhubung ke EVAV PURGE CONTROL SOLENOID VALVE
Keterangan kode warna :
- Bl : Black = Hitam
- Br : Brown = Coklat
- Bu : Blue = Biru
- G : Green = Hijau
- Gr : Gray = Abu abu
- Lg : Light green = Hijau muda
- O : Orange = Jingga
- P : pink = Merah muda
- R : Red = Merah
- W : White = Putih
- Y : Yellow = Kuning
Sebelumnya mimin ada membagikan artikel wiring diagram Honda CBR250R dan CBR250RA (Versi ABS), jd bisa aja kalian simak di sana kalau mau melihatnya. Kalau foto di bawah ini mimin bagikan wiring sistem PGM-FI nya atau wiring sistem injeksi nya.
 |
| System PGM-FI |
Note :
- Honda CBR250R itu untuk CBR yang non ABS
- Honda CBR250RA itu untuk CBR versi ABS
- Untuk jalur soket ECM kedua tipe ini sama aja ya, meskipun yang satunya ada fitur ABS nya.
Sekian dulu ya, semoga artikel ini bisa membantu dan bermanfaat bagi kalian. Jika ada salah kata dan tulisan mimin mohon maaf.
Kalau ada yang ingin ditanyakan, bisa kirim email ke saya ya.
Baca juga :
- Wiring Diagram Honda Supra X 125 Tipe Karburator (KYZA) 2011-2019
- Jalur Soket Kiprok Yamaha R15 V4
- Wiring Diagram Honda Supra X 125 Helm-In PGM-FI
- Wiring Diagram Yamaha R15 V4 Kode YZF155D-A 2022
- Wiring Diagram Honda Beat Kode K25 Tipe CBS (2012-2014)
- Wiring Honda Beat PGM-FI Kode K25 Tipe CAST WHEEL/SPOKE WHEEL
- Wiring Honda Vario 110 Karbu Tahun 2007-2008 Dengan Kode 0030Z-KVBG-9500